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開通褒斜道刻石（清拓本）經典限量

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內容簡介: 博客來網路書局博客來 《開通褒斜道摩崖刻石》為著名漢隸刻石之一，刻于東漢明帝永平九年（公元六六年），拓本高一百厘米，寬二百四址五厘米，文凡十六行，行五至十一字不等。原石在陝西褒城（今勉縣）北石門溪谷道中崖壁上，是現存最早的東漢摩崖刻石，今移藏漢中市博物館。此石俗稱『大開通』和『開通碑』。公元一一九四年南宋晏袤訪得並作釋文和題記于其旁。後又無聞。清乾隆年間，陝西巡撫、金石家畢沅（秋帆）訪得並撰《關中金石志》之後，此刻石拓本方廣為流傳。
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東漢永平六年（公元六三年），漢中太守鉅鹿（畜?）君奉詔受廣漢蜀郡、巴郡刑徒二千六百九十人修建棧道，歷時三年開通。清代碑學興起手，荒碑野刻逐漸進入文人們的視野，其中又以摩崖石刻最為人們寶愛。康有為就在摩崖書法上傾注了大量的精力。我們知道，碑學之所以在清代中晚期興起，其根本原因還是在于帖學末流逐漸走向萎靡流滑，帖學資源一度顯得枯竭。此時金石碑刻書風以其雄強質樸、高古豪邁的氣度一捷書壇陰沉之氣。明白了這一點，我們就會很容易理解學習摩崖石刻的必要性和關注點了。那就是從摩崖石刻書法當中體味雄強開闊的境界和筆力。

後人對《大開通》給予了很高的評價。南宋晏袤評其『字法奇勁，古意有余。與光武中元二年《蜀郡太守何君閣道碑』體勢相若。建武、永平去西漢未遠，故字畫簡古嚴正，觀之使人起敬不暇。』（《兩漢金石記》清方朔謂:『平均值其體勢，意在以篆為隸，亦由篆變隸之日，渾樸蒼勁。』（《枕經金石跋》）康有為在《廣藝舟雙楫》中評此刻石『樸茂雄渾，得秦相筆意』。其中尤以楊守敬對其評價最高，他在《平碑記》中說道:『其字體長短廣狹，參差不齊，天然古秀，若石紋然，百代而下，無從摹擬，此之謂神品。』

由于此刻石法處在篆隸之間，康有為將之類稱為『隸中之篆也』，與鐵山、尖山摩崖石刻的線條同出一系。所以，臨習比碑所運用的筆法應當注意逆入裹鋒，同時著重加強手腕運筆的沉著力度，線條質感圓勁凝練，筆鋒絞轉處應追求蒼茫殺紙的金石氣。收筆時意到即可。線條既不可飄薄乏力，又不能過分遲滯。為了充分表達該碑的高古氣息，最好具有一定的篆書臨摹基礎，尤其是對大篆的筆法有了一定的領悟之後，再來臨習此碑，定會收到事半功倍的效果。

《大開通》的結字在漢隸當中可以說是獨樹一幟的。漢隸字形一般呈橫勢，字中的縱向筆畫比較收斂，而此碑橫豎俱放，字形方整。這樣，單字外部空間顯得較為緊密，而內部空間則十分空曠，生氣流動，大有『疏可走馬』的氣度。再加之刻于摩崖之上，隨石布字，字形更加顯得天然古穆，超邁不群。當然，一方面由于石花漫（?患）而字跡不清，另一方面字體近古，未有定則，這在一定程度上允許臨習者加入自己的理解甚至夸張變形，以顯出奇趣。

總之，和其他許多碑刻不同，學習《開通褒斜道摩崖刻石》的書法還有很大的挖掘空間，可為習書者醫弱、醫反、醫俗，故特向學書者推薦。

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• 作者： 陳輝 薛海洋
• 出版社：河南美術出版社
• 出版日期：2010/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中橫慈恩路段坍方 搶通延至下午5時 (圖)

連日下雨，中橫公路台8線137.3公里慈恩附近14日清晨落石坍方，造成道路雙向不通；公路單位積極搶修，由於多為巨石，清除困難，通車時間從預定的中午延至下午5時。（洛韶工務段提供）中央社記者李先鳳傳真 105年3月14日

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫慈恩路段坍方-搶通延至下午5時-圖-071101644.html

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